13 de fevereiro de 2010
12 de fevereiro de 2010
Um ano de "estrada"
Quase sem se dar por isso, um ano passou a correr e festejamos, neste mês de Fevereiro, o primeiro aniversário do blog "Pela estrada fora".
Fiel à minha ideia original, tenho procurado dar aqui uma visão particular - e muitas vezes desalinhada - do que é o meu sentir sobre as "coisas das motos", não descurando, porém, toda a realidade que nos rodeia e condiciona. Este espaço nunca foi para defender ou apoiar qualquer marca, tendência, clube ou partido; procurou ser sempre - e assim continuará - um "mural" onde escrevo as minhas opiniões e interpretações, onde projecto os meus gostos pessoais. Um espaço onde há lugar para a reflexão e para a contemplação. Para a diversidade e para o respeito por todos os que, de igual modo, nos respeitam. E onde sempre haverá lugar para a defesa da liberdade individual e do verdadeiro espírito motociclista.
No balanço deste ano, assinalo com satisfação as mais de 15.800 visitas (trata-se de um blog, é bom recordar, não de um site de actualidade, nem de um fórum), com a curiosidade de ter sido o mês de Novembro - ironicamente, aquele em que foi anunciada a minha dispensa da revista onde trabalhava - o que teve mais visitas. Aliás, foi a partir de Novembro que a barreira das 2000 visitas mensais foi ultrapassada, tendo-se mantido o tráfego acima dessa fasquia desde então.
Espero continuar por aqui a contar histórias de viagens, experiências pessoais e a publicar comentários e opiniões sobre todo o mundo das motos... e não só.
Um abraço sincero a todos os que me têm lido. Muito Obrigado.
Vítor Sousa
Jornalista
Tarefa árdua
Suceder à extraordinária proeza de Ben Spies conseguida no ano passado não se apresenta, de modo algum, tarefa fácil. James Toseland e Cal Crutchlow irão defrontar, não apenas os bem apetrechados rivais da Honda, Aprilia e Ducati (principalmente), como também não se livrarão facilmente da sombra do texano que irá pairar toda a temporada sobre as suas cabeças.
No ano passado, a Yamaha conseguiu o seu primeiro título de pilotos em Superbikes, mas a R1 terá que provar ser competitiva em mãos que não as do americano. Em 2009, Tom Sykes - um óptimo piloto - viu-se "esmagado" pela performance do seu companheiro de equipa. Como se sairão agora Toseland e Crutchlow? Em Portimão foram 6º e 4º respectivamente e nunca revelaram, verdadeiramente, capacidade para acompanharem os mais rápidos em pista.
No ano passado, a Yamaha conseguiu o seu primeiro título de pilotos em Superbikes, mas a R1 terá que provar ser competitiva em mãos que não as do americano. Em 2009, Tom Sykes - um óptimo piloto - viu-se "esmagado" pela performance do seu companheiro de equipa. Como se sairão agora Toseland e Crutchlow? Em Portimão foram 6º e 4º respectivamente e nunca revelaram, verdadeiramente, capacidade para acompanharem os mais rápidos em pista.
9 de fevereiro de 2010
Até que enfim...
Afinal há boas notícias. No ar desde 2003, o programa de televisão - um tanto ou quanto ridículo e com muito pouco interesse para quem, realmente, gosta de transformação de motos - conhecido por American Chopper foi, finalmente, cancelado!
As palermices da família Teutul e as suas mal-amanhadas produções sobre rodas na OCC vão-nos abandonar, espera-se que de vez. Acabou por ser uma, bem real, disputa familiar sobre os direitos da série a precipitar o seu cancelamento. Até que enfim!
As palermices da família Teutul e as suas mal-amanhadas produções sobre rodas na OCC vão-nos abandonar, espera-se que de vez. Acabou por ser uma, bem real, disputa familiar sobre os direitos da série a precipitar o seu cancelamento. Até que enfim!
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