31 de dezembro de 2011

Vamos a ele!


O ano que agora acaba foi complicado. O que aí vem será, certamente, em muitos aspectos do quotidiano, ainda pior. Mas é a lei da vida. Sem atalhos, nem retrocessos. Para avançar é preciso superar as dificuldades. Enfrentar a vida de frente, dar um passo de cada vez, mas com a certeza de que teremos de construir um futuro melhor. Um futuro que nos traga, não mais riqueza, mas mais felicidade. Um futuro em que possamos fazer coisas novas, contribuindo também para a felicidade dos outros. Um futuro mais solidário.

No que diz respeito ao tema que aqui mais vezes visitamos - as motos e o mundo que as rodeia - 2011 foi um ano com alguns feitos assinaláveis: tivemos o primeiro Campeão do Mundo de motociclismo, com o Helder Rodrigues, vimos pela primeira vez um piloto luso em permanência no palco principal do motociclismo desportivo, com o Miguel Oliveira nas 125cc. no plano nacional, o REVtv foi o primeiro programa inteiramente dedicado às motos a passar na televisão nacional. Mais de um milhão de pessoas viram o programa. Tornou-se - apesar da ignorância a que foi votado pela maior parte do sector - o maior sucesso de comunicação das motos em Portugal. Mas, mesmo com estes "sinais", o mercado motociclístico nacional continua, em muitos aspectos, a sofrer da mesma endémica insuficiência que o afecta no campo das ideias. Há muita gente que está há demasiado tempo à frente do destino de algumas empresas do sector e que, visivelmente, está absolutamente fora "do ritmo" dos tempos que correm. Talvez a crise tenha isso de bom: vai "limpar" muita coisa.

Apesar das contrariedades, das dificuldades e dos obstáculos, 2012 será para mim um ano especial. Lá mais para Agosto comemoro 30 anos de profissão. E posso garantir a todos os que fazem o favor de me ler -  desde sempre, há 10 anos ou há 15 dias - que continuarei a pensar pela minha cabeça e a escrever em conformidade, com a mesma paixão e entusiasmo do primeiro dia.

Venha lá esse 2012. Vamos a ele!

22 de dezembro de 2011

12 de dezembro de 2011

10 de dezembro de 2011

7 de dezembro de 2011

Triumph Factory Team

A notícia tem passado praticamente despercebida na Europa e nos meios "especializados", mas para os americanos e para meia dúzia de "freaks" do flat track (como eu!) ela reveste-se da maior importância: a Triumph está de volta às ovais de dirt do AMA Grand National Championship com uma equipa oficial.

A notícia surgiu esta semana e confirma a participação da equipa "Bonneville Performance" de Bill Gately na classe principal do GNC em 2012, a Expert Twins. Esta formação, nos últimos dois anos tem apostado no desenvolvimento do bicilíndrico britânico para lhe conferir competitividade. Em 2010, com Shawn Baer, a equipa conseguiu a sua primeira qualificação para uma Final, na Milha de Minnesota, terminando no nono lugar, a melhor classificação de uma Triumph no GNC desde os anos de ouro da marca nos anos 70.

Em 2011 a equipa conseguiu três qualificações para o "Main Event" (Final), tendo Baer conseguido como melhor classificação o 14º posto na primeira visita do ano à Milha de Springfield.

Para defender as cores da marca em 2012 a escolha da Triumph recaíu sobre o jovem Mikey Martin, uma das grandes esperanças do Flat track na América, Campeão em Título das Pro-Singles.

O regresso da marca inglesa às pistas onde ganhou reputação nos Estados Unidos é uma saudável notícia para a especialidade que nos últimos anos tem visto o reinado da Harley-Davidson "ameaçado" por marcas como a Kawasaki e a Ducati que, nas duas últimas temporadas, conseguiram vitórias na disciplina.

As fotos que publicamos são da:  http://www.bonnevilleperformance.com e foram partilhadas pelo blogue do nosso amigo Gary Inman: http://sideburnmag.blogspot.com.






6 de dezembro de 2011

Campeões Flat track

Este ano não dei nota, aqui no blogue, do andamento do AMA Flat track como habitualmente fazia e era meu desejo. Fica uma nota final para assinalar os Campeões: Michael Martin impôs-se na categoria Pro Singles (monocilíndricas, promoção), Sammy Halbert (Yamaha) venceu as Expert Singles, Jared Mees (Harley-Davidson) foi o melhor na classe Expert Twins (bicilíndricas) e Jake Johnson (Harley-Davidson) manteve a placa nº1 ao ser o melhor no Combinado (monocilíndricas + bicilíndricas).

Junto um vídeo do sítio The FastandDirty.com com alguns dos melhores momentos da temporada.


2011 AMA Pro Flat Track Season Highlight Video from TheFastandDirty.com on Vimeo.




Rollerburn (by Sideburn)


Rollerburn: The Documentary from SIDEBURN on Vimeo.

5 de dezembro de 2011

3 de dezembro de 2011