20 de setembro de 2010

A morte de um sonhador

Hoje recebi a notícia da morte de um amigo. Uma morte triste e só. Como tristes e sós foram os últimos anos da sua vida, tomados por uma vertigem sem explicação que o isolou dos outros e dele próprio.

Morreu, não sei porquê, o Gabriel. Encerrado no seu mundo, talvez. Mas tão distante do talento que nos serviu, da fina ironia e da vontade indómita que o movia.

Foi o “meu” fotógrafo durante mais de uma década. Partilhámos milhares de quilómetros, centenas de horas de trabalho, sucessos e fracassos. E a dor da partida do Armando que connosco iniciara a publicação da Motociclismo.

Era um romântico e um sonhador. Dava-se mal com o jogo, nem sempre transparente, das hierarquias, com a frieza empresarial, com a "gestão dos departamentos". A vida não lhe foi fácil. Merecia ter tido melhor sorte. Não sei se fizemos tudo para o manter entre nós. Nunca saberemos.

Ps: tentei ilustrar este post com uma foto do Gabriel. Reparei que não tenho nenhuma. Afinal, era sempre ele que estava atrás da lente.

Ps2: a Motociclismo fez-me chegar esta foto, feita po rele próprio por ocasião do primeiro aniversário da revista, em 1992.

19 de setembro de 2010

O pódio de Hayden

Finalmente, o americano conseguiu voltar ao pódio. Foi este fim de semana, batendo o futuro Campeão do Mundo, Jorge Lorenzo, numa inesperada batalha pelo terceiro lugar que só se resolveu na última volta.

A outra Ducati, de Casey Stoner, ganhou a corrida. A sua primeira vitória deste ano. Fim de semana em grande para a Ducati.

12 de setembro de 2010

Springfield ST, Springfield Mile II, Canterbury Mile

Apesar de algum atraso, aqui ficam os "reports" das últimas provas do Grand National Championship/Flat Track.

Depois da vitória de Bryan Smith na Milha de Indiana, obtendo a primeira vitória de sempre no GNC para a Kawasaki, a marca "verde" voltou a surpreender levando de vencida a jornada dupla de Springfield. Na segunda visita do ano ao histórico recinto, Henry Wiles (1), primeiro, na Short Track (monocilíndricas), e de novo Bryan Smith, na Milha (bicilíndricas), voltaram a colocar a Kawasaki em destaque no Victory Lane.

Wiles renovou mesmo a placa nº1, uma vez que a temporada das "singles" chegou ao fim. O piloto da Kawasaki bateu as Honda de Johnson (5), Beach (95) e Kopp (4) nesta derradeira prova de uma especialidade que dominou ao longo do ano com quatro vitórias.

Entretanto, na Milha, Smith (42) voltou a impôr-se, obtendo assim a segunda vitória consecutiva para a Kawasaki em provas de Milha. O piloto levou a melhor sobre o veterano Chris Carr (4) e Jared Mees (1), ambos em Harley-Davidson.

Finalmente, na Milha de Canterbury, no Minnesota, as Harley-Davidson repuseram o "status quo", com a vitória a pertencer a Kenny Coolbeth (2), que acabou à frente de Johnson (5), Mees (1) e Wiles (17), que nas "milhas" corre em H-D.

Smith (42) foi apenas sexto, com outra Kawasaki em oitavo, a de Johnny Lewis, e a Triumph de Shawn Baer (32) em nono, naquele que é o melhor resultado da marca britânica no GNC em muitos, muitos anos...


Após estas últimas jornadas intensas, e com o Campeonato a aproximar-se do seu fim (as "monocilíndricas já acabaram), as classificações dos camperonatos estão como segue:

GNC/combinado (singles+twins)

1. Johnson, 265 pontos/2 vitórias
2. Kopp, 255 pontos/ 3 vitórias
3. Mees, 246 pontos/ 0 vitórias
4. Wiles, 239 pontos/5 vitórias

GNC/Singles (final)

1. Wiles, 141 pontos/4 vitórias
2. Kopp, 111 pontos/ 0 vitórias
3. Mees, 100 pontos/0 vitórias

GNC/Twins

1. Johnson, 167 pontos/ 1 vitória
2. Coolbeth, 153 pontos/ 1 vitória
3. Halbert, 147 pontos/0 vitórias

A próxima prova é a 18 de Setembro, a 1/2 Milha de Knoxville, para tudo acabar a 9 de Outubro, com a Milha de Yavapai Downs.

10 de setembro de 2010

Texas Tornado Boot Camp

Aprender a disparar com um "Navy Seal" ou a pilotar motos com Colin Edwards. "It's your call"!!!

Texas Tornado Bootcamp from Ryan King on Vimeo.

5 de setembro de 2010