25 de julho de 2010

Ganhar

Já ninguém o agarra! (mesmo que toquem o hino italiano quando ele sobe ao pódio).

GP Macau 1988 II

A comitiva portuguesa era composta pelos pilotos Alexandre Laranjeira, Pedro Baptista, Eduardo Mascarenhas (estes três em Suzuki GSX-R 750) e Paulo Almeida (Honda RC 30). Liderava a representação portuguesa Francisco Casquilho, Vice-Presidente da F.P.M..


GP Macau 1988

O Grande Prémio de Macau de 1988. O ano em que estive lá a fazer a reportagem para a MOTOjornal. O ano de Kevin Schwantz.

Hollywood classics

Hollywood classics

24 de julho de 2010

Laguna

Lorenzo conquistou a sua quinta "pole" consecutiva ao bater, nos últimos momentos da qualificação de Laguna Seca, o australiano Casey Stoner. Os dois prometem um duelo sério na pista californiana. Mas atenção a Dovizioso. O italiano vai sair da primeira fila pela primeira vez e esteve forte durante todas as sessões.

Spies sai da segunda fila da grelha, entre Pedrosa e Rossi, Hayden da terceira. Vou seguir em directo no motogp.com.

Hollywood classics

A propósito do momento em que Rita Hayworth despe a luva nesta cena do filme "Gilda", João Bénard da Costa dizia tratar-se do mais sensual da história do cinema. Eu tendo a concordar.

Hollywood classics

22 de julho de 2010

REV #2

20 de julho de 2010

16 de julho de 2010

Elis

Os anos 70 são a minha infância. Um verão interminável. A quinta dos meus tios em Palmela. Falar de corridas de automóveis com os meus primos. Ler Michel Vaillant. Ouvir Elis Regina.


14 de julho de 2010

Lake Odessa

Correu-se a quarta prova do GNC-Twins da temporada de Flat track americana, a meia milha de Lake Odessa.A vitória foi para Joe Kopp (#3), a que se seguiram Jake Johnson (#5) e Kenny Coolbeth Jr. (#2) Halbert (#7), Mees (#1) e Carr (#4)completaram um top6 inteiramente preenchido por motos Harley-Davidson.

Johnson está na frente da classificação provisória reservada a bicilíndricas, com 80 pontos, mais dois que Halbert e três à frente de Kopp, o único com duas vitórias.

12 de julho de 2010

Miguel Oliveira

O insuspeito Pedro Ribeiro - pessoa que muito prezo e admiro por tudo o que fez nas motos -, antigo director desportivo de equipas como os Team F.Caneças, J.Pimenta, Amadora Racing Team, Suzuki Sagres e Suzuki Shell (vencedores das 24 Horas de Spa-Francorchamps) e que a REV-MC entrevistou no seu primeiro número, disse-me que de todos os pilotos portugueses que viu (e viu muitos... de Contente Fernandes a Alex Laranjeira, Telmo Pereira e Felisberto Teixeira) o que mais o impressionou foi Miguel Oliveira.

Ora o Miguel é ainda um adolescente. Tem muito para dar e está a praticar motociclismo, e a evoluir, naquela que é, hoje ,a pátria do motociclismo de velocidade mundial, Espanha.
No passado Domingo, o Miguel obteve a segunda vitória consecutiva no CEV-125GP e é o comandante do campeonato, com boas possibilidades de vir a conquistá-lo.

O Pedro nunca se enganou.


Não posso esquecer que, no mesmo dia, o Miguel Praia foi 7º em Brno, na corrida do Mundial de Supersport, conseguindo o melhor resultado da sua carreira. Parabéns Miguel.

9 de julho de 2010

Stoner confirmado na Honda

Há muito que o escrevi. O permanente namoro entre Rossi e Ducati teria como consequência directa a saída de Stoner. Com a ida de Livio Suppo para a Honda ficou claro qual seria o destino futuro do australiano. Era uma questão de esperar pelos anúncios oficiais.

A Honda deverá mesmo alinhar três motos oficiais (uma boa notícia) em 2011 dado que não quer perder Dovizioso e "tem de levar" com Pedrosa (é a Repsol que paga a festa).

Irão Rossi ou Stoner lutar pelo título no primeiro ano aos comandos das suas novas motos?... Talvez não. Lorenzo poderá ser bi-Campeão do Mundo num piscar de olhos.

(e será que vamos voltar a ver "disto"?) Fotos do motoblog.it

Bill Phelps

Chama-se Bill Phelps e está entre a elite mundial da fotografia, tendo clientes como a Vogue, a Harley-Davidson, a Sony ou o New York Times. Eis algumas imagens, "pescadas" no excelente themotart.blogspot.com.

5 de julho de 2010

O vermelho fica-lhe tão bem

Foto-montagem: motoblog.it

30 anos: parabéns GS

2 de julho de 2010

10 anos

R.I.P.

BMW K1600 GT/K 1600 GTL

O seis cilindros está de volta! ...e fala alemão.

1 de julho de 2010

Shinya Kimura